Restauration de Lorette : la préparation des membrures

Depuis la rentrée, les travaux de restauration de la charpente axiale se poursuivent.

Les membrures qui la composent seront changées en fonction de leur état. Les nouvelles membrures seront réalisées de manière traditionnelle, avec l’emploi de chêne tors comme bois d’œuvre. Elles auront une épaisseur de 125 mm.

Grâce au plan de formes réalisé par l’architecte naval, des gabarits ont été réalisés. Ils servent de référence pour le choix des plateaux de chêne tors destinés à la réalisation des nouvelles membrures.

Ces nouvelles membrures seront débitées, puis assemblées à l’identique de l’existant, avant d’être mise en place dans le bateau. Le remplacement des membrures commencera par l‘avant du bateau pour se diriger progressivement vers l’arrière et parvenir à la rénovation complète de la charpente transversale.

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Choix du bois tors  Réalisation de la membrure  Membrure terminée

 

La première membrure réalisée est la 12 AV, qui est placée juste derrière le brion d’étrave. Elle sera mise en place quand d’autres membrures auront également été réalisées.

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